Honda BeAT Street – Skutik Crossover Stylish & Irit


Merupakan varian petualang dari BeAT standar, BeAT Street hadir dengan stang lebar ala motocross dan grafis keren, memadukan gaya urban dan kemampuan fleksibel untuk melewati berbagai kondisi jalan. Popularitasnya menjadikan motor ini favorit pelajar, driver ojek online, dan rider muda.


Mesin Efisien & Performa Andal


  • Mesin: 109,5 cc SOHC 4‑langkah berpendingin udara dengan teknologi eSP (enhanced Smart Power) dan injeksi PGM‑FI.

  • Output: Tenaga 9 PS pada 7.500 rpm dan torsi 9,2–9,3 Nm pada 5–6.000 rpm.

  • Akselerasi: Tarif cukup responsif untuk skutik entry‑level, cukup untuk menyalip dan ngebut santai di kota.

  • Konsumsi BBM: Mengagumkan, mencapai 60,6 km/l menurut metode WMTC atau sekitar 54–60 km/l dalam praktik nyata.


Fitur Crossover Lengkap

  • Combi Brake System (CBS) untuk distribusi pengereman lebih aman.

  • Stang lebar ala motocross memberikan kontrol lebih baik di dalam kota.

  • Headlamp LED + DRL, meningkatkan visibilitas dan tampilan modern.

  • Answer Back System – memudahkan pencarian motor di parkiran.

  • Bagasi & laci depan praktis untuk keperluan sehari-hari, namun kapasitasnya masih terbatas.


Dimensi & Ergonomi

  • Panjang×Lebar×Tinggi: 1.868×745×1.058 mm (ada juga versi panjang 1.877 mm).

  • Tinggi Jok: 742 mm — ideal untuk pemula dan tinggi badan <160 cm.

  • Berat kosong: Sekitar 88–89 kg, tergantung tipe.

  • Ground clearance: 147–148 mm, cocok untuk jalan bergelombang.


Varian & Warna Terkini 2025

  • Hadir dalam dua pilihan warna: Street Black dan Street Silver, lengkap dengan striping grafiti yang sporty.

  • Grafis ini mempertegas karakter crossover-nya sekaligus membedakan dari BeAT biasa.


Harga OTR Jakarta & Sebaran Wilayah

Wilayah                Harga OTR (2025)
JakartaRp 19,400,000 – 20,002,000
BandungRp 19,700,000
SurabayaRp 19,400,000
YogyakartaRp 19,550,000
MedanRp 20,100,000

Harga bisa berubah cepat karena promo dan kebijakan dealer.


Kelebihan Honda BeAT Street

  1. Gaya crossover keren dan beda di kelas matic entry‑level.

  2. Mesin irit dan hemat biaya operasional harian.

  3. Fitur lengkap: LED, stang lebar, Answer Back, CBS—jarang ada di kelas 110 cc.

  4. Bobot ringan dan ergonomis untuk pengendara mungil.

  5. Banyak aksesori resmi & aftermarket—mudah dipersonalisasi sesuai gaya.


Kekurangan & Hal Perlu Diperhatikan

  • Kapasitas bagasi kecil—hanya cukup untuk barang kecil, helm SNI tidak muat .

  • Suspensi belakang terasa agak keras di jalan penuh lubang atau jalan rusak.

  • Tanpa ISS—beberapa berharap sistem auto stop seperti pada Beat Deluxe .

  • Rangka eSAF masih menuai kekhawatiran soal ketahanan dari beberapa pengguna—meski dijamin garansi 5 tahun.


Video:



Sumber Referensi:

Komentar

Posting Komentar