Honda Supra X 125 FI – Jawara Bebek Injeksi yang Tangguh & Irit

Hadir sejak 2023 sebagai generasi penerus Supra X karburator, Supra X 125 FI kini menjadi ikon motor bebek modern di Indonesia. Menawarkan kombinasi antara mesin irit, desain fungsional, dan fitur praktis, motor ini cocok untuk rider harian maupun petualangan ringan.


Performa Mesin & Konsumsi BBM

  • Mesin: 124,89 cc SOHC 4‑langkah, 1‑silinder, pendingin udara dengan sistem injeksi PGM‑FI 

  • Tenaga: 7,4 kW (≈10,1 PS) pada 8.000 rpm • Torsi: 9,3 Nm pada 4.000 rpm 

  • Transmisi: 4‑speed rotary (N‑1‑2‑3‑4‑N), dengan kopling wet multipletunggal dan starter kaki & elektrik 

  • Konsumsi BBM: diklaim mencapai 57,2 km/liter (Euro 3) dan bahkan 61,8 km/liter (Euro 2), membuatnya sangat hemat di kelasnya


Dimensi & Handling

  • P × L × T: 1.918 × 709 × 1.101 mm • Wheelbase: 1.235 mm 

  • Ground clearance: 136,5 mm – pas untuk jalan perkotaan yang bervariasi 

  • Berat kosong: 103–106 kg (varian CW lebih berat sedikit) 

  • Suspensi depan teleskopik & belakang lengan ayun dengan dua peredam, nyaman untuk harian 


Fitur Unggulan

  • PGM‑FI + starter elektrik: memudahkan start & efisien 

  • Rem cakram depan–belakang (CW varian): meningkatkan mengerem dan keamanan 

  • Power charger USB: kebutuhan pengendara urban 

  • Panel analog-digital: speedo + indikator BBM, tripmeter, lampu, siap pakai

  • HEAD/Tail light modern: kombinasi halogen depan & LED belakang; dual winker & position light

  • Functional hook & utility box serta secure shutter: memudahkan bawa barang & keamanan 


Varian & Harga OTR Jakarta (Mei 2025)

Menurut Kompas, harga OTR terbaru adalah:

  • Supra X 125 Spoke (jari-jari): Rp 20.750.000 (naik Rp 350.000 sejak April)

  • Supra X 125 CW (pelek racing): Rp 21.775.000 

Dealer Tunas Sakti mencatat:

  • Spoke: Rp 20.082.000 • CW: Rp 21.107.000 


Kelebihan Honda Supra X 125 FI

  1. Irit luar biasa – konsumsi 57–62 km/l, unggul di kelas motor bebek

  2. Mesin tangguh & bandel – PGM-FI dan mesinlegacy Supra paten 

  3. Fitur lengkap untuk harian – USB, rem cakram-double, panel kombinasi 

  4. Perawatan murah & spare part melimpah – mudah dirawat, biaya minim 

  5. Komunitas besar – Supra X memiliki ribuan pengguna dan komunitas di seluruh Indonesia


Kekurangan yang Perlu Diketahui

  • Batok headlamp mudah getar – sambungan plastik bisa mengendur, tapi ada modifikasi peredam getaran sederhana 

  • Kapasitas tangki relatif kecil – hanya 4 liter, harus sering isi 

  • Suspensi belakang mono-shock terasa keras – kurang nyaman di jalan rusak

  • Tinggi jok rendah untuk rider tinggi – bisa bikin pegal untuk Pemilik >170 cm

  • Tidak ada ABS/Hazard – fitur keselamatan masih standar


Video:



Sumber Referensi:

Komentar

Posting Komentar